汽车零部件喷涂生产线中喷塑工艺前处理早知道

汽车零部件喷涂生产线中喷塑工艺前处理早知道。汽车零部件也在其喷塑工艺中，需要注意什么呢？今天我们从前处理层面来探讨汽配在喷塑中的规范标准。

喷漆喷塑是对经过检验合格后的产品、半成品表面覆盖，起到防锈、防腐，漂亮美观并具有标志的作用。进行在喷漆、喷塑前必须进行前处理，在前处理作必要的整体检查，并按工艺作局部修整。  

88爱彩前处理工艺及参数  （预脱脂、脱脂）

88爱彩槽体体积：3.5立方米  温度：50–60℃   时间：不低于60秒  压力：0.1-0.2Pa

88爱彩配槽：加自来水至3/4的工作液面，加热到工作温度后打开喷淋系统。在加入化学品后，补水到工作液面。每吨添加：20KG Parco cleaner 1523R脱脂剂，2KG Parco cleaner 1523S 活性剂

88爱彩控制点：游离碱：7–15 ml，总碱/游离碱：小于2.5，预脱脂每增加一个点数，应加入： Parco cleaner 1523R  3.5kg，Parco cleaner 1523S  0.7kg 

88爱彩排放周期：满负荷运转8周。 

88爱彩磷化膜质量 

88爱彩经本机处理后，应在工件表面形成一层致密的磷化膜，质地细腻均匀，无露底现象，达到如下国家标准： 

88爱彩GB 6807-86 《钢铁工件涂装前磷化处理技术条件》 

GB/T 8923-88 涂装前钢铁表面锈蚀等级和除锈等级 

GB/T 13288-91 涂装前钢材表面粗糙度等级的评定 

88爱彩GB/T 13312-91  钢铁件涂装前除油程度ancestry方法 

88爱彩GB 6807-86 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件  .

人无规矩不立，规矩是约束人与行业良性发展的行为准则。只有在符合规范的基础上，才能创新发展。涂装设备厂家，在其喷涂喷塑工艺中，也不能图省事，偷工减料云云，给产品喷涂造成负面影响。